公益创业案例(公益创业案例甘霖计划)

罗永浩的热点事件

2011年9月,罗永浩在其微博上称,“自己买的西门子冰箱和洗衣机陆续都坏了”,并表示“再也不买这个倒霉牌子了,电器还是日本人做的靠谱”。此条微博发布之后被网友们转载3000多次,评论超过1100多条。随后老罗又上传视频,显示其家里的西门子冰箱门不易关闭。对此西门子中国公司并不能给予认同。老罗开始在新浪微博上持之以恒地“维权”,两个月来,他有接近八百条微博是关于西门子,主要是“门”的问题。

2011年11月20日,罗永浩在西门子公司北京总部,用铁锤砸烂了三台问题冰箱。

罗永浩表示,如果西门子公司不在一两周之内给其一个明确的答复。他将会采取下一步的措施。罗永浩将在798租赁场地,将那些与自己意见相同的消费者集结起来,共同砸自家的西门子冰箱,其中包括还在运输途中的韩寒的冰箱。798集合之后,他还计划让助理带领团队奔赴各地收集相关遭遇消费者的资料,包括冰箱型号、价格、购买年份等。在罗永浩看来,西门子公司采取的战略是淡化影响,等待事件逐渐平息,所以,他决定扛到底。 2012年3月,罗永浩连续质疑方舟子的“打假基金”涉嫌漏税、欺诈。罗永浩称自2006年基金成立以来从未公布过一次支出明细。3月20日,方舟子律师彭剑向罗永浩汇款2500元,罗永浩称这是“赤裸裸的挑衅”,并表示将依次到民政、税务、公安部门举报方舟子的打假基金。

因方舟子“打假资金”一直不肯公布账目细节,罗永浩于2012年3月22日带领多家媒体前往警方和税务部门,检举方舟子和其代理律师彭剑涉嫌欺诈、偷税漏税等行为。

2012年3月28日,罗永浩堵截方舟子和彭剑要求公开资金使用情况,2012年3月29日,彭剑回应称公布监督人名单,监督人将会受到骚扰。

2012年3月28日,罗永浩在其微博中发布一条视频微博。视频显示,当日罗永浩在某大厦拍摄方舟子和彭剑,方舟子很快离开。罗永浩询问何时公开捐款使用情况、监督小组的名单何时公布等,彭剑反复强调,捐款使用情况会在适当时间进行公布,监督小组的事则需要征求当事人同意。

2012年3月29日,彭剑在其微博上称,一旦监督人名单公布,将受的骚扰、攻击不会比他遭受的少多少。“他不是告官了嘛,那就让衙门当监督人吧”,坦然接受警方调查。 2014年7月8日,锤子手机Smartisan T1开始发货。他在题为《关于产能和发货,关于感激和致歉》的微博中表示,“由于做工方面的苛刻要求,目前生产线上的良品率较低”。他同时又自信的指出,“现在我们生产线上不能通过质检的大多数产品,做工也要比绝大多数手机厂商的产品要好很多,每天产量不超过1千台。”

在用户陆续收到手机之后,网上既有赞叹之声,也出现了关于锤子手机质量问题的投诉:屏幕边框碎裂、漏光、摄像头内有污迹、前置摄像头位置不正、实体按键塌陷或窜键等。

有业内人士指出,良品率不高肯定不是锤子产量不足最主要的问题,更大的可能是锤子订单数的问题。因为代工厂的生产能力与企业订单数有直接的关系,代工厂会根据不同厂商的需求来提前物料供应和安排生产线的排期,先为大单服务是行业常态。

2014年7月21日晚间,罗永浩通过微博对外宣布称,由于锤子手机的产能出现了严重问题,锤子手机严重缺货的情况还会持续数周,现有的订单发货完毕“还需要几个月的时间”。同时向用户致歉并提供了补偿方案。 8月1日,Zealer发布了Smartisan T1评测视频。在该评测中,王自如列举了锤子手机“带螺丝的可拆卸后盖带来诸多弊端”、“算不上‘东半球最好用’的手机”、“排线容易被静电击穿”、“传感器的折叠方式影响可靠性”等诸多弊端。

8月12日下午,罗永浩发微博称,做什么事情都是光明正大的,让Zealer创始人王自如“别瞎猜”,并“约架”王自如,称如果问心无愧,就去优酷做现场直播节目当面对质。王自如随后应约。 2014年11月初,罗永浩在微博上宣布将于11月18日的北京国家会议中心举行个人演讲。这是《一个理想主义者的创业故事》系列演讲的第四场,据说门票收入全部用于公益事业。

随着演讲日期的临近,一个不幸的消息传来了。罗永浩通过官方微博宣布由于“受近期大型活动影响”,所以原定于11月18日的演讲活动被“有关方面”要求延期举行。

在跳票接近半个月之后,这场演讲终于可以举办了。罗永浩在微博上宣布,《一个理想主义者的创业故事》系列演讲的第四场已经确定改期至2014年12月06日(星期六)14点举行,地点依然是国家会议中心,届时用户可凭原门票入场。 2015年3月27日,有知情人士透露,罗永浩近日拜会了苏宁董事长张近东。据称,苏宁已决定入股锤子科技,目的是为了抢占移动互联网的入口。双方达成合作后,苏宁全渠道将成为锤子手机重要的展示、体验、销售和服务的渠道。

SSCC是什么意思?

百度百科:

SSCC-上海超跑俱乐部,英文Shanghai Super Car Club,简称SSCC;成立于2008年,是一个以上海为中心,由江、浙、沪和华南等地区的超级跑车主自主发起的,经合法注册的超跑俱乐部,也是全国第一个倡导和坚持以非盈利为目的的绿色俱乐部。经统计,俱乐部目前拥有会员三百多人,其中超跑车主(法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁等车型)人数近200人。三百多会员中超过65%车主为80后的年轻人,之中的四分之一是白手创业起家的年轻企业家,四分之三为企业家的子女。另外的约35%为70后的事业成功人士。“心·动力公益慈善基金”是2012年4月17日由上海体育发展基金会和上海超跑俱乐部发起的专项基金,旨在推动超跑文化的发展,帮助社会弱势群体,推广体育公益。

SSCC是全国第一个坚持和倡导俱乐部非盈利非商业性质的绿色俱乐部。由于成立俱乐部的初衷就是以非盈利为首要条件的,所以很自然俱乐部就不存在有各种方面的利益冲突,更不存在假设将来经营不下去这样的理论。这就使SSCC先天就具备了很多其他盈利性或商业性质的俱乐部所不具备的“无句点条件”。

凭借着俱乐部越来越规趋于模化和成熟,由创始人再次带头启动的以超跑俱乐部作为核心的【心·动力】慈善公益基金在大家的期盼中孕育而生了。这可以说是所有SSCC成员集体争取和努力的成绩单。也终于因为大家的不断的努力,让政府和各界人士对一个民间自发成立的超跑车主俱乐部有了正面的改观看法和重视的态度。

SSCC也是一个车主车友等这些爱车人士和发烧友的交流平台。大家不断的交流心得,分享经验,由于车子的局限性和特殊性,很多外界无法解释或者解决的问题,只有在这里才找得到答案和专家经验;很多新会员都在俱乐部里得到了实质性的帮助也多次的避免了险些造成自己损失的案例。例如大家会互相询问购买车子的价格,或者保养保修的价格,以至于自己不会被一些无良车行牟取暴利。由于大家的爱好相投,共同话题也就不断了。大家都从中认识了很多新的朋友;也毕竟由于很多现实因素的存在,家庭环境的影响,大家都是很纯粹的在交流,交友,相对也就不会有很多别的那些利益目的和想法了。

SSCC入会申请的最低要求是有拥有至少一台过百万的跑车。目的不是把人划分等级,而只是很单纯的为了集中人群,集中可以发挥的力量。

俱乐部会员的车辆,从相比之下最“入门级”的保时捷911,到贵至几千万的布加迪威龙全部囊括在内,法拉利兰博基尼等一些比较流行的超跑更是数不胜数。但由于俱乐部强调和提倡的特殊性,采用严格的会员制,不是买了“超跑”就符合加入俱乐部的标准的。 能被批准加入俱乐部的车主大多都是对生活充满热情热爱公益的年轻人。虽然多半成员仍是80后,但却和往常外人印象中“看不太惯”的80后有着本质区别。他们热衷于慈善事业,也有颗报效祖国的心。不断地用自己或身边的力量来帮助需要帮助的人和地方。而SSCC就是为这些人提供了这么一个平台。大家不但可以借由这个平台散发自己的爱心给需要帮助的人,而且由于俱乐部的日益庞大,大家不断地开始了良性竞争。这样又直接性的让需要帮助的人,得到了直接性的援助。

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