05年花78万买的日产西玛,日系皇室座驾,跑了25万公里车主仍舍不得换

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05年花78万买的日产西玛(参数丨图片),日系皇室座驾,跑了25万公里车主仍舍不得换 日产西玛现在已经越来越少见,从当年的高端豪车逐渐变成中高端轿车直至现在几乎没有了销量,可见日产西玛生不逢时,也可见高端车市场的竞争激烈程度,比如说丰田皇冠、大众辉腾、日产西玛、讴歌Legend等一众豪车都走向停产,这是市场的选择,并不是说这些车不好而是大家的认同感问题。 当下还能看到这些老豪车,图中这辆双色日产西玛是山东一位大哥的座驾,2005年花了78万元买到的,日产CIMA在那时候和丰田皇冠对标,车内装饰漂亮,全真皮包裹,即使这辆车已经跑了25万公里,但是车内磨损程度依然很轻微,时隔15年多,这辆日产CIMA的发动机和变速箱依然还处于巅峰状态。 车主是一个中年大哥,他现在的座驾还是这辆西玛,他表示舍不得换,因为他妻子和孩子都有车,妻子座驾是一辆保时捷macan,儿子的座驾是宝马7系,家中有一个不大不小的公司,公司里有商务MPV,

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今年他又花2万元把这辆西玛进行了整备,换上饼式锻造轮毂,双色车膜,其它基本没有改变,彻底清洗保养后和新车无异。 当年的这辆日产CIMA的长宽高分别为5.085米、1.845米、1.495米,它被称之为日系皇室座驾,内饰装饰很豪华完全可以和雷克萨斯LS级相竞争,硬件和软件方面都毫不逊色。这辆西玛的动力表现很好,它搭载着一台4.5L排量的V8发动机,5.8秒破百,变速箱换挡平顺,车主表示这辆车除了正常的磨损外至今没有更换过其它配件。 如今这辆日产西玛已经开了26万公里,但是车内座椅和中控台却一点也没有老化的痕迹,感觉这太不可思议了,也可见车主对它的爱护,车主表示现在还舍不得换车,不是没有钱而是真的舍不得,感觉弃之可惜。 随后我们坐进车内感受一下这辆日产西玛的驾乘感受,确实值得一赞,隔音效果一流,配置到顶,比如四座加热,后座按摩,电吸门等等,底盘整而且悬架过滤性好,不输现在的同级奔驰车,难怪车主不愿意更换。

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