乌克兰法院作出裁决,中企收购马达西奇无效,接下来该我们索赔了

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乌克兰马达西奇,是一家备受国人关注的知名军工企业。一方面是由于其生产了世界上最大运输机安225的动力系统D-18T发动机,另一方面是这家企业难以支持运营,正对外寻求收购,而与乌克兰军工常年保持合作的中国企业有很大的机会。国人一直期待我们能够收购马达西奇,既帮乌克兰留住这家老牌军工,又能推动国内发动机生产,可谓是双赢的合作。 早在4年前,中方企业就向马达西奇提交了购买该公司股份的申请,还计划聘请该企业的工程师到中国发展,当时马达西奇的总裁也积极促成这项合作,甚至高调感谢中国帮助马达西奇公司1万人保住了工作。也正是中国的注资,马达西奇才在过去几年中挺了过来。看起来中企收购马达西奇一路顺风顺水。然而从2019年开始合作却出现了困难,乌克兰当局跳出来多次叫停合作,每每收购谈判到最关键的时候,就会被该国政府叫停。而今年3月乌克兰反垄断委员会更是声称中企收购马达西奇的行为是非法的,莫名被扣上帽子的中方企业以及马达西奇的股东,立刻进行申诉,但这一申诉被乌克兰法院驳回,目前的情况对我们不利。西方媒体报道称:乌克兰法院作出裁决,中企收购马达西奇公司无效。 需要指出的是,有能力购买马达西奇的只有中美俄三国,

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从现实角度出发,美国本身的发动机产业就已经非常强大,完全没必要购买。而眼下俄罗斯和乌克兰关系生变,再加上俄罗斯经济情况不佳,也不可能收购马达西奇。唯一符合条件的只有中国。中方企业有资金,且有信心发展得更好。既然如此,乌克兰当局为何要自毁生路?这就不得不提到美国了,事实上,自从中企和马达西奇达成合作后,美国就各种添堵。尤其是得知中方可能会收购马达西奇后,美国不惜以取消军事援助来威胁乌克兰,美国国务卿还给乌克兰当局传话,再一次强调了要禁止这笔交易。此前甚至大张旗鼓地派遣军火商跑到乌克兰说美国也要购买马达西奇。前面就提到了美国不缺发动机技术,所以他就算购买了马达西奇,也不可能为其注入更多的投资,甚至可能将马达西奇拆分,若真是如此,一代“动力沙皇”就要毁于美国之手。 乌克兰苦于某些原因只能配合美国,俄罗斯媒体报道称,马达西奇破坏了与中方协议,可能会面临着最高35亿美元的违约金。并且马达西奇一旦和中国的交易被阻止,该企业至少有超过7000名工程师和工人面临着失业,美国也迟迟没有实际性的帮扶行动,看起来离倒闭不远了。

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