17年前美国斥资10万美元,执意从中国带走大石头,至今放在博物馆

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中国作为亚洲地区的发展中国家,虽然在各个领域可谓是颇有建树,但是回顾曾经的发展史,可谓是“一把鼻涕一把泪”。尤其是在二战期间,当时的中国空军并不具备远程轰炸能力,因此只能与美国合作,按照美国的部署,派出B-29轰炸机降落在中国四川的成都地区,补充燃油之后对日本进行轰炸。可是当时的成都还没有可承担B-29降落任务的机场,为此决定修建新津机场。而且该机场征用了3200多亩农田,在1939年的5月开工,仅用7个月左右的时间便全部竣工。根据了解,以中国当时的基建能力想要修建一座轰炸机专用机场,不仅需要修建跑道,同时也需要修建停机坪。 当时通过初步的计算,大约需要9万立方米的石方。如果想让跑道的滑行道与停机坪连接,至少需要10万立方米的石方,而且大约还需要100万立方米的土方作为基础。可是当时的中国并没有大型机械,一切均需要手工修建,而且在铺设鹅卵石之后,需要用黏土进行粘接,随后再利用工具找平和压实。然而所有工作就绪之后,发现填充黏土之后无法进行找平与压实,随后石匠进入大山中找到一块大石头,经过加工之后将其改装为直径1.8米,

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重量在5吨以上的石碾子。 随后将其运送至机场,并且在四周加装长度在50米左右的牵引绳,然后再分出多条细绳索,通过这种方式来回碾压,并且由一名号手统一指挥,最终在20多个巨大的石碾子来回滚动之后,成功完成了新津机场的修建任务。并且随着该机场投入使用之后,意味着日本本土要遭到美军轰炸机的碾压,还顺利实施了“马特豪恩”计划。随后在2002年时任美国空军博物馆馆长的麦考特将军,向中国提出请求,希望能赠送一个石碾子,随后我国在2004年将当初使用的石碾子交给了美国。 要知道,这可是发生在17年前的事情,而且美国为了达成这一愿望,共计花费了10万美元,要知道这可是17年前的10万美元。而且只为了得到中国一块大石头,并且至今将其存放在空军博物馆之中。在美国看来,这块大石头并不普通,甚至可以极具历史意义,而且曾经对于中美双方的胜利,也起到了关键性作用。 对于美国而言,这块大石头恰好见证了美国空军曾经的辉煌历史,不仅可以让后人铭记历史,同时也能得知曾经的中国与美国之间,并没有今天这般“不和谐”。可以说美国斥资10万美元执意带走中国一块大石头,这其中蕴藏着非凡的历史意义。 (文/华强)

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