你还相信马斯克吗?特斯拉:电动车5年后用车成本比燃油车低

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8月16日,特斯拉发布2020影响力报告内容指出,旗下电动车在经历5年时间和6万英里(约9.6万公里)里程后,用车成本和燃油车基本持平。其中,Model 3电动车5年以后的用车成本,将大幅低于同价位的宝马和奥迪的高档燃油汽车。 据了解,特斯拉报告中的用车成本包含燃油成本、保险成本、保养成本及货币贬值几方面。官方给出统计数据,Model 3标准续航Plus使用5年且里程达到6万英里后,用车成本约每英里55美分,降低至丰田凯美瑞相近水平。 特斯拉表示,电动车的售价会较高,包括燃料(电量或汽油)、保养、轮胎和维修成本在内,总体成本要略高于传统燃油车型。但是,从长远来看,电动车的用车成本会更低,能为车主省下一大笔钱。市场分析公司We Predict也给出数据进行印证,电动车维保成本高于燃油车,但两者差距随时间推移将缩小。 很显然,特斯拉的这份报告就是想告诉大家,购买电动车的用车成本更低,

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相比传统燃油车会更便宜。但事实真的是这样子吗?很多网友都发表了不同的看法。 有网友认为,特斯拉这份数据是基于美国用户用车情况进行分析,对国内用户没有太多参考价值。相同的车型,国内和海外的价格有较大差距,同时维修保养费用、燃油或电能费用等也完全不同,车主的具体用车成本存在很大差别。 不过,电动车比燃油车用车成本更低这一点是多数人都赞同的,毕竟很多人就是因为成本更便宜才选择电动车。两种车型由于结构和原理上的区别,电动车内部没有内燃机,不需要更换动力总成的油液等,保养成本会更低。同时,国内的电价远低于油价,综合下来确实能节省非常多的成本。 有网友分享,在上海使用电动车,一天通勤45公里一个月电费大约150元。如果选择奥迪A4、宝马3系,一个月油钱就要1000以上,一年下来确实能省下近万元。 电动车在未来或许能逐步取代燃油车,随着基础设施建设更为完善,电动车充电也会更方便。或许,随着未来技术成本的进一步降低、电价的调整,使用电动车的综合成本还会更便宜。

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