混动车省油,为啥却不建议买?车主说出3个原因,很现实

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在节能减排政策的推动下,新能源汽车在国内获得了长足发展。目前市面上主要有两种类型的新能源汽车:纯电动汽车和混动汽车。在新能源汽车刚兴起时,很多人都把混动汽车作为了自己的考虑对象,可现在很多人却表示一定不要买混动汽车,这是为什么呢?车主说出原因,太现实了。 广州的王先生就是一位混动车的车主,他5年前购买了一辆雷克萨斯E300混动版本。当时混动汽车在国内市场上的定价比较高,而且雷克萨斯还属于二线豪华品牌,所以他入手这辆车时花了近50万。 王先生说,当时他选择购买这辆车,一个是因为混动汽车比较省油,它搭载的是丰田有名的阿特金森循环系统,虽然动力不是很强,但是日常家用绝对够用。而且日系车本就油耗低,再加上混动,城市代步只要5个油,能降低不少用车成本。 二来是因为雷克萨斯以丰田为底子,车辆的耐用性、稳定性都非常出色。试驾时,他就感觉座椅很舒服,底盘韧性十足。 第三点,也是最主要的一点,雷克萨斯在二手车市场的表现很不错,之前他也去二手市场看过,日系车的售价普遍比较高,如果要卖车,自己也不会赔太多。冲着这几点,就下决心买了这辆车。 只是现在这辆车已经不能满足他的需求了,于是王先生想把车卖掉,换一辆奔驰S400。他去二手车市场评估,结果车商给出的报价大大超出了他的预期。王先生以为,以自己这辆车的成色,怎么着也能卖30万,没想到对方就只给了23万,

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最多就给25万。 才过了5年而已,车价就折了一半多,王先生感觉难以接受。他忍不住问了二手车商,不是说日系车保值率高吗?怎么报价这么低?二手车商告诉王先生,那是指的燃油车,混动、纯电动的保值率普遍不高。这时王先生才恍然大悟,任凭什么车,只要是加上了混动或纯电动的属性,基本就都不值钱了。王先生现在也很后悔,当时不买混动就好了。 车主不建议购买混动,除了保值率的原因之外,还有几个方面的原因: 1、混动技术不成熟。在那些反对混动车型的消费者眼中,混动技术只是燃油车向电动车过渡过程中的一个“桥梁”,是一种还没有经过验证的新技术,可靠性并不高。 2、用车成本比纯电动汽车高。混合动力的汽车可烧油、可用电,在节省油耗上的确比燃油车有优势。但是和纯电动汽车相比,它的这些优势就荡然无存了。因为电动汽车不烧油,只耗电,电费可比油费便宜。而且在购车成本、保养、维修等方面,混动车也比纯电动车要高,而保值率不及燃油车型。 3、动力性能、操控性能不尽人意。就拿雷克萨斯E300混动版来说,它虽然有着阿特金森循环自然吸气发动机加持,可是在跑高速的时候,还是会给人一种“有气无力”的感觉,2.5L的自吸发动机根本拉不动这个大家伙。 混动车型的这些缺点太明显,不少买过的车主都露出了悔意。不过,混动车型也不是一点优势都没有,现在很多城市也推出了混动的利好政策,买车不用摇号,光这一点对于大城市的人而言就很有诱惑力。所以要不要买混动车型,还是要结合自己的实际情况。 如果你已经排了很久的队,却依然没有等到买车的资格,不妨选择一辆新能源汽车,可以省掉排队的苦恼。但你买了车要经常跑长途,那还是劝你三思而后行。

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