“赚钱项目”朗盛正在进一步扩大其高性能橡胶生产能力

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据报道,朗盛将在最近的第三届轮胎技术峰会上展示其高性能橡胶在“绿色轮胎”中的应用。作为合成橡胶领域的全球领导者,朗盛一直致力于研究、生产和销售高性能橡胶和化学品,并进一步扩大其高性能橡胶生产能力。

朗盛高性能丁二烯橡胶(PBR)事业部大中华区、日韩负责人JooSangKim先生表示:“中国是轮胎生产和技术研发增长最快的地区,但这一快速增长的行业也面临许多挑战,如原材料短缺以及客户对环保和安全的要求越来越高。我们希望通过我们卓越的产品、技术和专业知识为中国轮胎行业的可持续发展做出贡献。”

朗盛的钕-PBR是轮胎胶料的一种成分,在降低能耗方面优于许多其他轮胎橡胶。此外,它还可以减少轮胎磨损,因此在提高汽车安全性、环保性和经济性方面发挥着重要作用。溶液聚合丁苯橡胶(SSBR)被用作高性能轮胎的胎面胶,可降低滚动阻力并改善在潮湿和湿滑路面上的抓地力。

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“除了许多其他优点之外,由LANXESS高性能橡胶制成的环保轮胎的滚动阻力比普通轮胎低20%,这可以大大降低油耗。”朗盛高性能聚丁二烯橡胶全球市场和技术负责人克里斯托夫卡拉(Christoph Kalla)表示。

在人口流动性增加的大趋势和消费者对更环保、更安全的高性能轮胎需求的推动下,朗盛高性能橡胶的需求持续增长。此外,根据欧盟相关立法,自2012年11月起,在欧洲销售的所有新轮胎都必须标有燃油效率、湿路面抓地力和滚动噪音,这也加快了需求的增长。

针对这一趋势,朗盛正在进一步扩大其高性能橡胶生产能力。2011年4月,朗盛宣布,到2012年第三季度,其在美国德克萨斯州奥兰治的扩建项目将完成并投入生产,届时溶液聚合丁苯橡胶和钕基丁二烯橡胶的产能将增加2万吨/年。与此同时,朗盛的一个消除瓶颈项目已经完成,其橙色生产基地的钕基聚丁二烯橡胶年生产能力增加了1.5万吨。该产能扩张项目旨在将美国奥兰治、德国多莫根和巴西Cabo的钕基聚丁二烯橡胶的年产量提高50,000公吨。德国和巴西新增产能将于2012年第一季度全部投产。这些产能扩张项目还将间接提高法国波尔图溶聚丁苯橡胶的产能。今年6月,朗盛宣布选择新加坡建设新的钕基聚丁二烯橡胶厂。该项目的投资约为2亿欧元,工厂预计于2015年上半年投产,年生产能力为14万吨。

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