马斯克真的傲慢么?雷军拜访后评价:他做的事,我们想都不敢想

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傲慢,成了今年评价马斯克和特斯拉最多的一个词。 或许在中国众多的造车新势力当中,小米的创始人雷军是唯一对马斯克毕恭毕敬的。2021年初,雷军宣布投资100亿美元加入到“造车新势力”,在推荐大会上,也晒出了与马斯克的合影。 早些年,雷军曾拜访过马斯克。在和马斯克交谈的过程中,雷军被马斯克的人格魅力深深震撼,归国后说:他做了我们想都不敢想的事。我们比不过他,我们只能跟随。 反观其他国产电动车车企,无一不是将马斯克旗下的特斯拉当作“假想敌”,公开场合各种抨击特斯拉,可马斯克和特斯拉的回复唯有继续降价。 一、这些年马斯克的倒霉事 2002年,连续多次创业成功的马斯克,为了完成儿时的太空梦创办了SpaceX,决定自主设计制造和发射火箭。 2006年3月,“猎鹰火箭”首次出现在发射台。但直到2008年,SpaceX3次火箭发射均遭失败。如果第4次也失败了,那SpaceX就只能宣布破产。此时许多火箭行业的从业人员也不看好,甚至反对马斯克的太空飞行之举,其中还包括马斯克的偶像,全球首位登月宇航员阿姆斯特朗。 与此同时,马斯克另外一家公司——特斯拉,也面临破产。当时新能源汽车的概念和产业并不成熟,资本市场并不看好特斯拉推出的第一轮电动跑车Tesla Roadster。 2008年,爆发了全球经济危机,两家没有经过市场和时间考验的新兴公司,投资人拒绝追加投资。在马斯克最需要帮助的时候,他的枕边人,相伴8年的妻子贾斯汀开始闹离婚,并在社交媒体不断控诉马斯克。 这是马斯克人生的至暗时刻,马斯克将这一年称为他漫长人生“最糟糕的一年”。 为了保证两家公司的正常运营,为了吸引投资,拿到订单,马斯克将名下的房子和跑车都卖掉投入到公司里。马斯克当时回忆说:最窘迫的时候,口袋里的钱甚至买不起一个三明治,连还信用卡的钱都是向朋友的钱。 终于,2008年9月“猎鹰1号”第四次发射成功。SpaceX获得了一份和NASA合作的合约,金额超过10亿美元。而特斯拉也获得了一笔融资,得以继续运转。 然而2018年,特斯拉再一次面临破产的危机。特斯拉Model 3这款面向大众的车型,在2016年开始预售,预售当天就拿到了18万的订单。但一直陷入了产能不足,无法按时交付,营收困难的黑洞中。 而2019年马斯克在上海建立“上海超级工厂”,解决了特斯拉的产能问题,并帮助特斯拉在2019年第四季度首次实现盈利。 在经历了一系列的倒霉事后,自此马斯克的事业也逐渐顺风顺水,成为现实版的“硅谷钢铁侠”。 二、中国造车新势力“围攻”特斯拉 高处不胜寒,作为新能源汽车鼻祖的特斯拉,却一直是中国造车新势力的“公敌”,面临着来自各个“门派”的挑战,甚至是围攻。前有中国造车“三剑客”蔚来、小鹏和理想,打头阵三英战吕布。后有比亚迪、吉利、上汽等行业大佬们加盟挑战。除此之外,华为和北汽也合作发布了北汽极狐阿尔法,相信也会成为特斯拉的一个劲敌。 无论是汽车行业的老玩家还是新选手,都形成了“围攻”特斯拉的局面。 然而特斯拉却对中国造车新势力的针对并不在意,

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马斯克曾发文称:“特斯拉不会招1名公关人员,会聚焦研发产品本身。” 特斯拉就像智能手机里面的苹果,一直维持着行业领先者的高端形象,而不像国内某些汽车品牌。用价格的高昂来刻意强调自己的高端。 除了特斯拉旗下汽车品牌的售价一降再降,特斯拉几乎“零回复”,是马斯克太傲慢么? 三、马斯克有资格“傲慢”么? 马斯克和特斯拉在中国有“傲慢”的实力么?我们从3个方面进行解析。 1、品牌实力 毫无疑问特斯拉是新能源汽车最具影响力,虽然没有公关支持,但不得不承认特斯拉是品牌塑造得最好的一家车企。从2003年成立至今,特斯拉已经成了电动汽车另外一个代名词。甚至有不少的网友表示:“电动车只有两个品牌,一个是特斯拉,一个是其他品牌。”新势力们即便花再多的公关费,在品牌塑造这一块已经落下一大截了。 和奥运会比赛一样,人们只会记住前三名,特斯拉也不例外。从来没有将国内车企作为真正的对手,而是一直对标丰田、大众等传统汽车巨头。在特斯拉面前,中国造车新势力一个“能打”的都没有,特斯拉自然无心决斗。 市值上,特斯拉也一骑绝尘,截止2021年7月底,特斯拉的市值超过6900亿美元,位居全球第一,且全球市值前5名车企中,并无中国车企的影子,“担心丢了魂”的上汽市值还不到特斯拉的1/20。 2、软硬件实力 特斯拉拥有目前世界最先进的自动驾驶芯片以及超级充电桩技术。无论是电池核心技术,还是电池管理方案,再或者售后服务。特斯拉都有着无可比拟的优势。 2014年4月,马斯克向特斯拉首批车主交付汽车,其中就包括理想汽车创始人李想,新浪CEO曹国伟、小米创始人雷军等大咖,同年6月特斯拉在全球免费公开271项专利。 小鹏汽车的创始人何小鹏曾请教马斯克应该怎么使用这些专利,乐视的贾跃亭则是第一时间宣布造车计划。2014年蔚来汽车成立,2015年小鹏和理想汽车成立。特斯拉公开的专利养活了众多国内造车新势力,自然也有底气傲慢。然而马斯克也只是云淡风轻地表示,公开专利是希望全世界有更多的公司可以加入清洁能源的保卫战中,对抗燃油车。 3、创始人的实力 埃隆·马斯克号称“硅谷钢铁侠”。而且这个称号美国那边传过来的。 马斯克不仅是特斯拉的CEO,还创办了全球第一个在线支付平台——PayPal;全球第一家太空探索公司SpaceX,太阳能共享公司SolarCity,人脑连接公司Neuralink,并计划在有生之年实现人类的火星移民。 只要是马斯克关注的领域,就会吸引无数的狂热粉丝。马斯克一句“特斯拉支持比特币购买”,就可以让数字货币“比特币”暴涨。 有人说马斯克是第二个乔布斯,乔布斯的好友史蒂夫·沃兹尼亚克也认同这个观点:和乔布斯最像的,就是埃隆·马斯克。 四、结语 其实如果看过马斯克的纪录片会发现,马斯克就像一个大男孩,他喜欢与大家分享最新的研究成果、喜欢去吐槽别人的不严谨,甚至因为被偶像抨击,在媒体前流泪。曾有清华大学经管学院院长钱颖一问他为何能在短期学会发射火箭时,马斯克还会腼腆地说:靠读书。 但没有办法,在商业社会里,不是你不去争,别人就会让着你。 中国的“造车新势力”和特斯拉的明争暗斗,一方面是电动汽车行业的内部竞争,一方面是也资本的互相角逐。 而那些对马斯克所谓“傲慢”的指控,总结而言,是中美两国价值观之间的差别。中国重视集体主义,个人应该无私奉献。而美国重视个人主义,突出个人的价值体现。 生活在阴影下的人,当看到别人光彩夺目时,都会酸溜溜地说上一句:他可真傲慢!

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